استقالة رئيس أجهزة كروز في جنرال موتورز في أحدث خروج بعد تعليق العمليات بواسطة رويترز

بقلم جريج بنسنجر وهيونجو جين

سان فرانسيسكو (رويترز) – قال رئيس قسم الأجهزة في وحدة الرحلات البحرية ذاتية القيادة في جنرال موتورز (NYSE:) كارل جنكينز يوم الخميس إنه استقال من الشركة، وهي الأحدث في سلسلة من عمليات المغادرة منذ أن علقت الشركة عملياتها في الولايات المتحدة. في اكتوبر.

وقال جينكينز، نائب الرئيس الأول لمنصات المركبات ذاتية القيادة، في منشور على موقع LinkedIn، إنه سيغادر الشركة بعد ست سنوات قضاها في الشركة.

في الثاني من أكتوبر، صدمت سيارة أخرى أحد المشاة في سان فرانسيسكو، مما أدى إلى اصطدامه بمسار سيارة كروز ذاتية القيادة وسحبه مسافة 20 قدمًا (6 أمتار).

وفي أعقاب ذلك، علقت ولاية كاليفورنيا تصريح الشركة للمركبات ذاتية القيادة، وسحبت شركة كروز جميع مركباتها ذاتية القيادة في الولايات المتحدة من الاختبار. استقال الرئيس التنفيذي للوحدة آنذاك، كايل فوجت، والمؤسس المشارك دان كان في نوفمبر.

وذكر منشور جنكينز على موقع LinkedIn أن فريقه كان مسؤولاً عن تطوير أجهزة كروز ذاتية القيادة، بما في ذلك الرقائق الدقيقة وأجهزة الاستشعار وأجهزة الكمبيوتر، وعمل مع جنرال موتورز على تطوير المنتجات.

وأكد مو الشناوي، الرئيس المشارك لشركة كروز، في منشور داخلي للشركة اطلعت عليه رويترز، رحيل جنكينز وقال إن فريق منصات المركبات ذاتية القيادة كان حاسما لجهود كروز لإعادة مركباتها إلى الطريق في أقرب وقت ممكن. ولم يذكر جنكينز ولا الشناوي سببا للرحيل.

وقال الشناوي في الرسالة الداخلية: “أدرك أن هذا جاء بمثابة أخبار غير متوقعة. بينما نحن في فترة انتقالية الآن، علينا جميعًا هنا في كروز تحديد ما سيأتي بعد ذلك – هذا مكان مثير للغاية”. .

وقال إن فريق منصات المركبات ذاتية القيادة كان حاسمًا لمستقبل Cruise و”أساسيًا لعملنا في “العودة إلى المهمة”، لتحسين أنظمة الكشف لدينا ومجموعات الحوسبة وأجهزة الاستشعار للبرامج الحالية والمستقبلية حتى نتمكن من العودة إلى الطريق في أقرب وقت ممكن”. ممكن.”

وأكد متحدث باسم كروز رحيل جينكينز.

وقال المتحدث لرويترز في إشارة إلى مركبات كروز ذاتية القيادة: “نحن ملتزمون بتطوير أجهزتنا وأنظمتنا في منصات Bolt وOrigin”.