تقول الشرطة إن شركة تسلا كانت في وضع القيادة الذاتية الكاملة عندما صدمت سائق دراجة نارية في سياتل وقتلته

بواسطة هيونجو جين

سان فرانسيسكو (رويترز) – قالت الشرطة إن سيارة من طراز تسلا (ناسداك) طراز S كانت في وضع “القيادة الذاتية الكاملة” عندما صدمت وقتلت سائق دراجة نارية يبلغ من العمر 28 عاما في منطقة سياتل في أبريل نيسان، مما يجعلها على الأقل الحادث الثاني يتعلق بالتكنولوجيا التي يعلق عليها الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك آماله.

وقالت الشرطة في بيان لها إنه تم القبض على السائق البالغ من العمر 56 عاما للاشتباه في ارتكابه جريمة قتل بسبب اعترافه بأنه كان ينظر إلى هاتفه الخلوي أثناء استخدام ميزة مساعد السائق.

وقال كريس لوفتيس من دورية ولاية واشنطن: “لا تزال القضية قيد التحقيق النشط”، مضيفًا أن السائقين مسؤولون عن التشغيل الآمن لمركباتهم.

قام ماسك هذا العام بتعليق سيارات تسلا الجديدة كليًا ذات الأسعار المعقولة وزاد من رهاناته على السيارات ذاتية القيادة، قائلًا إنه سيصاب بالصدمة إذا لم تتمكن تسلا من تحقيق القدرة الكاملة على القيادة الذاتية في العام المقبل.

وقال في مقابلة مع نادي مالكي تيسلا في وادي السيليكون في نهاية الأسبوع الماضي: “الشيء المهم للغاية هو تحقيق القيادة الذاتية الكاملة غير الخاضعة للرقابة”.

وقال إن السيارة المستقبلية ستكون بمثابة “صالة متنقلة صغيرة” حيث سيتمكن السائقون من مشاهدة الأفلام ولعب ألعاب الفيديو والعمل وحتى الشرب والنوم.

كان ماسك يهدف إلى تحقيق القدرة على القيادة الذاتية لعدة سنوات، مع خضوع التكنولوجيا لتدقيق تنظيمي وقانوني متزايد.

تسمي تسلا ميزات مساعد السائق الخاص بها بالطيار الآلي أو القيادة الذاتية الكاملة “الخاضعة للإشراف”، لكنها تقول إنها تتطلب إشرافًا نشطًا على السائق ولا تجعل سياراتها ذاتية القيادة.

قالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) سابقًا إن هناك حادثًا مميتًا واحدًا بين أغسطس 2022 وأغسطس 2023.

بدأت الهيئة التنظيمية تحقيقًا في الطيار الآلي في أغسطس 2021 بعد تحديد أكثر من عشرة حوادث اصطدمت فيها سيارات تسلا بمركبات الطوارئ الثابتة، وراجعت مئات الحوادث التي تنطوي على الطيار الآلي.

واضطرت شركة تسلا إلى استدعاء جميع سياراتها تقريبًا على الطرق الأمريكية بسبب نقص الضمانات.