مال و أعمال

عمال طائرة إيرباص A220 الكندية يوافقون على الصفقة، مما أنهى مخاوف الإغلاق بواسطة رويترز



بقلم أليسون لامبرت

مونتريال (رويترز) – قالت نقابتهم في وقت متأخر يوم الأربعاء إن عمال تجميع الطائرات من طراز إيرباص A220 الكنديين وافقوا على عقد مدته خمس سنوات بأغلبية أكثر من ثلاثة أرباع الأصوات، مما أنهى المخاوف من إغلاق مصنع الشركة بمنطقة مونتريال.

جاءت الموافقة على الصفقة بعد أن وافق عمال الشركة البالغ عددهم 1300 عامل من عمال A220 في منطقة مونتريال والممثلين بالرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء (IAM) على المصالحة بعد رفض عرضين سابقين واتفاق مبدئي مع قادة النقابات. تم رفضه من قبل الأعضاء

سيحصل العمال، الذين انتهى عقدهم الأخير في ديسمبر 2023، على زيادة في الرواتب بنسبة 23٪ على مدى خمس سنوات، وتحسينات في الوصول إلى التأمين الجماعي، وزيادة في أقساط المساء التي من شأنها تشجيع العمل في نوبات لاحقة.

وحاولت النقابة أيضًا تحقيق مكاسب فيما يتعلق بالتوازن بين العمل والحياة، حيث ضغط بعض العمال دون جدوى من أجل أربعة أيام في الأسبوع لموظفي الورديات بعد الظهر.

وقد أدى الاتفاق إلى تجنب حدوث اضطراب في العمالة كان من شأنه أن يؤدي إلى تأخير عمليات التسليم لشركات الطيران. وكان أحد الموفقين في وزارة العمل بمقاطعة كيبيك قد أشار إلى أن شركة إيرباص “ستمارس حقها في الإغلاق في الثاني من مايو” إذا لم يتم التوصل إلى عقد بحلول ذلك التاريخ.

وتحاول الوحدة الكندية التابعة لشركة صناعة الطائرات الأوروبية تعزيز تكاليف الإنتاج والتحكم في الطائرة الضيقة البدن الخاسرة، وهي أصغر من طائرة إيرباص A320neo وبوينغ (NYSE:) 737 MAX.

وقالت إيرباص إن الاتفاقية ستسهل تحقيق توازن أفضل بين الورديات ونقل المعرفة بين الموظفين الأكثر خبرة الذين يعملون عمومًا في نوبات يومية وأولئك الذين لديهم أقدمية أقل وغالبًا ما يعملون في نوبات لاحقة.

إعلان الطرف الثالث. ليس عرضًا أو توصية من Investing.com. انظر الإفصاح هنا أو
ازالة الاعلانات
.

وقالت إيرباص في بيان: “هذا الشرط ضروري مع تزايد معدل إنتاج طائرة A220”.

استفادت النقابات مؤخرًا من أسواق العمل الضيقة وارتفاع التضخم للفوز بعقود ضخمة على طاولة المفاوضات في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، حيث سجل طيارو الخطوط الجوية وعمال السيارات وغيرهم زيادات كبيرة في عام 2023.

وكانت محادثات إيرباص في كندا تحظى بمتابعة وثيقة من قبل قادة IAM في ولاية واشنطن، حيث يريد عمال الإنتاج في بوينغ زيادات في الأجور تتجاوز 40٪ على مدى ثلاث إلى أربع سنوات.



اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى