تتعاون BHP وRio Tinto في تجارب شاحنات النقل الكهربائية في بيلبارا بواسطة Investing.com

بيرث، أستراليا، 28 مايو 2024 (GLOBE NEWSWIRE) – في خطوة هي الأولى من نوعها في الصناعة، ستتعاون BHP وRio Tinto (NYSE:) في اختبار تكنولوجيا شاحنات النقل الكبيرة التي تعمل بالبطارية الكهربائية في بيلبارا، غرب أستراليا، لتسريع عملية النقل. إمكانية انتشارها في المستقبل.

وستعمل الشركتان مع الشركات المصنعة يرقة (NYSE:) وKomatsu (OTC:) لإجراء تجارب مستقلة لشاحنات النقل الكهربائية التي تعمل بالبطارية، بما في ذلك اختبار البطارية وأنظمة الشحن الثابتة والديناميكية، لتقييم الأداء والإنتاجية في بيئة Pilbara.

يعكس هذا التعاون الالتزامات الفردية التي تعهدت بها BHP وRio Tinto وCaterpillar وKomatsu لدعم الطموح المشترك لـ BHP وRio Tinto المتمثل في الوصول إلى صافي انبعاثات غازات الدفيئة التشغيلية إلى الصفر بحلول عام 2050.

وكجزء من التعاون، سيتم اختبار شاحنتي نقل من طراز CAT 793 اعتبارًا من النصف الثاني من عام 2024، واختبار شاحنتي نقل من طراز Komatsu 930 اعتبارًا من عام 2026 في مواقع المناجم في منطقة بيلبارا بغرب أستراليا.

ستوفر كل من شركتي Caterpillar وKomatsu شاحنة واحدة لكل من BHP وRio Tinto لإجراء هذه التجارب. وستقوم شركة BHP بتجربة شاحنات كاتربيلر، بينما ستقوم شركة Rio Tinto بتجربة شاحنات كوماتسو. سيتم تقاسم نتائج التجارب بين شركتي BHP وRio Tinto.

تمثل هذه التجارب المرحلة الأولى من اختبار شاحنات النقل الكهربائية التي تعمل بالبطارية في عمليات بيلبارا التابعة لشركة BHP وRio Tinto.

من المتوقع إجراء اختبار مستمر وتطوير وتحسين تصميم الشاحنات والبطاريات مع كل مصنع. سيؤدي هذا إلى إرشاد النهج الخاص باختبار عدد أكبر من شاحنات النقل والنشر المحتمل لأساطيل شاحنات النقل التي تعمل بالبطارية الكهربائية في عمليات كل شركة.

وقالت رئيسة شركة BHP في أستراليا، جيرالدين سلاتري: تعتمد عملية إزالة الكربون التشغيلية على التقدم التكنولوجي وستساعد مثل هذه الشراكات في دفع صناعتنا إلى الأمام. ويسعدنا العمل مع Rio Tinto وCaterpillar وKomatsu في هذه التجارب.

إن استبدال الديزل كمصدر للوقود يتطلب منا تطوير نظام بيئي تشغيلي جديد بالكامل لتطويق الأسطول. نحن بحاجة إلى معالجة الطريقة التي نخطط بها لمناجمنا، ونشغل شبكات النقل لدينا، وننظر في اعتبارات السلامة والتشغيل الإضافية التي ستجلبها هذه التغييرات. ولهذا السبب تعتبر التجارب بالغة الأهمية لنجاحنا حيث نقوم باختبار ومعرفة كيفية عمل هذه التقنيات الجديدة ودمجها في مناجمنا.

لقد شهدنا بالفعل انخفاضًا تدريجيًا في النطاقين 1 و2 من انبعاثات الغازات الدفيئة التشغيلية من خلال تحويل بعض إمداداتنا إلى الكهرباء المتجددة، ونحن نتطلع إلى البناء على هذا التقدم من خلال تطوير تكنولوجيا البطاريات الكهربائية لتقليل استخدام الديزل عبر جميع أنحاء العالم. عملياتنا.

وقال سايمون تروت، الرئيس التنفيذي لشركة Rio Tinto: يجمع هذا التعاون بين اثنين من عمال المناجم العالميين الرائدين مع اثنين من أكبر الشركات المصنعة لشاحنات النقل في العالم للعمل على حل التحدي الحاسم المتمثل في النقل بدون انبعاثات.

لا يوجد طريق واضح للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بدون نقل انبعاثات صفرية، لذلك من المهم أن نعمل معًا للوصول إلى هناك بأسرع ما يمكن وبكفاءة. إن اختبار نوعين من شاحنات النقل الكهربائية التي تعمل بالبطارية في ظروف بيلبارا سيوفر بيانات أفضل، ومن خلال الجمع بين جهودنا مع BHP سنعمل على تسريع عملية التعلم.

وبينما نعمل على تزويد عملياتنا في بيلبارا بالطاقة المتجددة، فإن مثل هذه التعاونات تقربنا من حل التحدي المشترك المتمثل في إزالة الكربون من عملياتنا والوفاء بالتزاماتنا بصافي الصفر.

ملاحظات للمحررين/مزيد من المعلومات¯

منذ عام 2021، عملت BHP وRio Tinto مع كل من Caterpillar وKomatsu لدعم تطوير النموذج الأولي لشاحنات النقل الكهربائية التي تعمل بالبطارية والتحقق من صحتها. وتعتمد الشاحنات المدرجة في هذه التجارب على هذه النماذج الأولية.

تمثل انبعاثات الكربون الناتجة عن احتراق الديزل حوالي 40% من انبعاثات النطاق 1 و2 لشركة BHP في السنة المالية 2020.¯

تمثل انبعاثات الكربون الناتجة عن استهلاك الديزل في معدات التعدين وأسطول السكك الحديدية لدينا 12% من انبعاثات النطاق 1 و2 لشركة Rio Tinto في عام 2023.¯

شاركت كل من BHP وRT بشكل كبير مع الهيئات الصناعية مثل ICMM وCharIn لتسريع عملية تطوير كهربة البطاريات ودعم البنية التحتية.

الصورة المصاحبة لهذا الإعلان متاحة على https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/741865ff-ca07-461f-aec2-20ffcd12ec18

BHP media contactJimmy ClothierMobile: +61 413 391 031Email: jimmy.clothier@bhp.com

المصدر: مجموعة BHP (NYSE:) المحدودة