دلتا إيرلاينز ملتزمة بشراء طائرات بوينج ماكس 10 ولا تتوقع تسليمها قريبا بواسطة رويترز

بقلم ليزا بارينجتون

دبي (رويترز) – لا تزال شركة دلتا إيرلاينز (NYSE:) ملتزمة بطراز بوينغ 737 ماكس 10 الذي طلبت تسليمه ابتداء من العام المقبل، على الرغم من أنها لا تتوقع استلام الطائرة لبعض الوقت. قال الرئيس التنفيذي إد باستيان يوم السبت.

وتدير شركة دلتا، وهي واحدة من أكبر شركات الطيران الأمريكية، أسطولا كبيرا مختلطا يضم طائرات من إيرباص وبوينج، والذي يعاني من أزمة الجودة والشركات.

وقال باستيان إن شركة دلتا “متشجعة” بالخطوات التي تتخذها بوينغ فيما يتعلق بالتغييرات الإدارية والتعديلات الأخرى في الشركة.

وقال باستيان “أنا واثق من أننا سنرى تحسنا”.

دلتا لا تطير حاليًا بأي من طرازات MAX. ولا تزال طائرات ماكس 10 – وهي النسخة الأكبر من طائرة بوينغ ضيقة البدن الأكثر مبيعا – في انتظار الحصول على شهادة من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA).

أدى انفجار لوحة المقصورة في الجو في شهر يناير على متن رحلة طيران Alaska Airlines MAX 9 إلى وضع علامة استفهام حول الشهادة.

طلبت شركة Rival United Airlines من Boeing التوقف عن إنتاج طائرات MAX 10 لها، وحولت جزءًا من طلبات الطائرات إلى MAX 9.

وقال باستيان خلال مؤتمر صحفي في دبي حيث اجتمع الرؤساء التنفيذيون لشركات الطيران لحضور الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA): “ما زلنا ملتزمين (بـ MAX 10)”.

وأضاف أنه لا توجد خطط “في هذه المرحلة” لاستبدال طراز MAX 10 بطراز آخر، مضيفًا أنه يأمل أن تسمح التغييرات التي يتم إجراؤها في Boeing بإحراز تقدم في بناء طراز MAX 10.

وقال: “من المقرر أن نستقبلهم العام المقبل، ولا أتوقع رؤيتهم لبعض الوقت”.