ذكرت وسائل إعلام رسمية أن شركات صناعة السيارات الصينية تسعى إلى فرض رسوم جمركية انتقامية على سيارات الاتحاد الأوروبي

بكين (رويترز) – قالت صحيفة جلوبال تايمز المدعومة من الدولة يوم الأربعاء إن شركات صناعة السيارات الصينية حثت بكين على الرد على قرار بروكسل بفرض قيود على صادرات السيارات الكهربائية الصينية من خلال زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الأوروبية المستوردة التي تعمل بالبنزين.

وقال التقرير إنه في اجتماع مغلق يوم الثلاثاء حضره أيضًا صانعو السيارات الأوروبيون، اقترحت شركات السيارات الصينية ومجموعات الصناعة أن ترفع السلطات التعريفات الجمركية على المركبات الكبيرة التي تعمل بالبنزين والمستوردة من الاتحاد الأوروبي.

وتتحول السياسة التجارية للاتحاد الأوروبي إلى سياسة وقائية بشكل متزايد بسبب المخاوف من أن نموذج التنمية الصيني الذي يركز على الإنتاج والقائم على الديون قد يؤدي إلى إغراق الكتلة المكونة من 27 عضوًا بالسلع الرخيصة، بما في ذلك السيارات الكهربائية، حيث تتطلع الشركات الصينية إلى الخارج بسبب ضعف الطلب المحلي.

يأتي إعلان المفوضية الأوروبية في 12 يونيو/حزيران أنها ستفرض رسوم مكافحة الدعم بنسبة تصل إلى 38.1% على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة اعتبارًا من يوليو/تموز، في أعقاب قيام الولايات المتحدة برفع التعريفات الجمركية على السيارات الصينية في مايو/أيار، ويفتح جبهة جديدة في الحرب التجارية بين الغرب وبكين. والتي بدأت بتعريفات الاستيراد الأولية التي فرضتها واشنطن في عام 2018.

ذكرت صحيفة جلوبال تايمز لأول مرة في أواخر الشهر الماضي أن مركز أبحاث السيارات التابع للحكومة الصينية يقترح أن ترفع الصين تعريفاتها الجمركية على الواردات من السيارات الكبيرة التي تعمل بالبنزين إلى 25٪، نقلاً عن خبير في الصناعة.

وتبلغ التعريفة الجمركية الحالية على الواردات الصينية من السيارات 15%.

وكانت السلطات الصينية قد ألمحت في السابق إلى إجراءات انتقامية محتملة من خلال تعليقات وسائل الإعلام الحكومية والمقابلات مع شخصيات في الصناعة.

ولمحت الصحيفة نفسها الشهر الماضي أيضا إلى أن الشركات الصينية تعتزم أن تطلب من السلطات فتح تحقيق لمكافحة الإغراق في منتجات لحم الخنزير الأوروبية، وهو التحقيق الذي أعلنت وزارة التجارة الصينية يوم الاثنين أنها ستجريه. كما حثت بكين على النظر في واردات الألبان في الاتحاد الأوروبي.