شركة بيجاسوس التركية ستبدأ العمل قريبًا على طلبية طائرات جديدة للتسليم بعد عام 2029 بواسطة رويترز
بقلم أديتي شاه
دبي (رويترز) – قال الرئيس التنفيذي لشركة طيران بيجاسوس التركية لرويترز يوم الأحد إن الشركة ستبدأ في الأشهر المقبلة العمل على طلبيتها التالية للطائرات مع تطلعها لمواصلة نموها السريع في العقد المقبل.
وتقدمت شركة بيجاسوس، التي شهدت انتعاشا سريعا في السفر بعد الوباء، بطلب لشراء 36 طائرة إيرباص A321neo في يوليو 2023، ليصل إجمالي طلباتها منذ عام 2012 إلى 150 طائرة.
وقال جوليز أوزتورك في مقابلة إنه سيتم تسليم 16 طائرة هذا العام والـ 52 المتبقية بحلول نهاية عام 2029.
تم بيع فتحات الإنتاج في شركتي صناعة الطائرات المهيمنتين إيرباص وبوينغ (NYSE:) لسنوات عديدة، مما أدى إلى فترات انتظار طويلة لشركات الطيران الراغبة في استبدال أساطيلها وتنميتها.
وقال أوزتورك: “بعد عام 2029، طالما أردنا النمو – ونريد النمو، فالطلب موجود – علينا أن نخرج بنظام جديد”، مضيفًا أنه لا توجد قرارات أو دراسات محددة حتى الآن.
أصبحت مشاكل سلسلة التوريد والتأخير في تسليم الطائرات موضع التركيز هذا الأسبوع، حيث يجتمع الرؤساء التنفيذيون لشركات الطيران وصانعو الطائرات ومصنعو المحركات والمؤجرون في دبي لحضور الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA).
تجبر المخاوف المتعلقة بالسلامة في شركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات وتأخير الإنتاج في إيرباص شركات الطيران على التخطيط لطلبات طائرات جديدة مقدما بوقت طويل لمواكبة الانتعاش السريع في السفر الجوي منذ الوباء.
تمتلك شركة بيجاسوس أسطولًا مختلطًا من طائرات بوينج وإيرباص يتكون من 105 طائرات، لكن شركة صناعة الطائرات الأوروبية إيرباص تهيمن على الأسطول.
وعندما سئل عما إذا كانت استراتيجية الأسطول المزدوج لشركة الطيران قد نجحت بشكل جيد، قال أوزتورك إنه على الرغم من أنه قد يبدو من الأسهل تشغيل أسطول واحد، “عندما يكون لديك تأخيرات في التسليم، فمن الجيد أن يكون لديك المصنعان في الصورة”.
وأضافت أن شركة بيجاسوس لم تواجه أي تأخير كبير في تسليمات طائرات إيرباص.
بالنسبة لأوزتورك، يتمثل التحدي الأكبر في مواكبة الطلب مع إدارة التكاليف في وقت تؤدي فيه التوترات الجيوسياسية والحروب إلى ارتفاع أسعار الوقود وزيادة التضخم.
وقالت إنه على الرغم من الاضطرابات، تهدف شركة الطيران إلى تحقيق هامش ربح تشغيلي يتراوح بين 28% إلى 30% في عام 2024.
قامت شركة النقل الاقتصادي بتوسيع شبكتها لتضيف 20 مسارًا دوليًا جديدًا في عام 2023، بما في ذلك إلى عمان ووارسو وبرمنغهام، ليصل إجماليها إلى 138 في 53 دولة.
واضطرت شركة بيجاسوس، التي تسلمت 15 طائرة إيرباص جديدة العام الماضي، إلى استلام ثلاث طائرات أخرى بموجب عقد إيجار شامل لتلبية الطلب. وقال أوزتورك إن قرار التحليق بطائرات بوينج لفترة أطول مما كان مخططا له في البداية يهدف أيضا إلى ضمان القدرة الاستيعابية.
وتخطط لإضافة المزيد من الطرق هذا العام. وقال أوزتورك إنه ضمن نطاق الست ساعات الذي يستطيع أسطولها الحالي الطيران فيه، هناك 67 دولة و500 وجهة.
وقالت: “لا تزال هناك إمكانات غير مستغلة”.
