ماذا يعني ترامب 2.0 بالنسبة للتضخم وسياسة الطاقة والتجارة؟ بواسطة Investing.com
ومع تزايد احتمال فوز دونالد ترامب برئاسة ثانية في أعقاب التطورات الأخيرة، فمن المتوقع أن تخلف أولوياته السياسية تأثيرات مختلطة على التضخم، وسياسة الطاقة، والتجارة، وغير ذلك من القضايا المهمة.
يبدو أن التضخم هو محور التركيز الرئيسي لإدارة ترامب المحتملة. خلال خطاب قبول ترشيحه في المؤتمر الوطني للحزب الجمهوري، ذكر ترامب كلمة “التضخم” 14 مرة، حسبما أبرز المحللون في مذكرة حديثة.
تركز منصة الحزب الجمهوري لعام 2024 بشكل كبير على معالجة التضخم. وارتفع مقياس نفقات الاستهلاك الشخصي (PCE) لأسعار المستهلكين بنسبة 18.1% من مارس 2020 حتى مايو 2024، مع زيادات كبيرة في السلع الأساسية. على الرغم من ذلك، يعتقد المحللون أن معدل التضخم الأساسي لنفقات الاستهلاك الشخصي قد يصل إلى هدف بنك الاحتياطي الفيدرالي البالغ 2.0٪ بحلول نهاية العام.
وأشار المحللون إلى أنه “ومع ذلك، فإن معظم المستهلكين لا يقارنون الأسعار التي يدفعونها الآن بتلك التي دفعوها قبل عام (كما يفعل الاقتصاديون) بل بتلك التي يتذكرون أنهم دفعوها في بداية الوباء”.
إحدى التحركات الرئيسية في خطط الحزب الجمهوري لمكافحة التضخم هي زيادة إمدادات الطاقة. لقد أوضح ترامب أن “الحفر، يا عزيزي، الحفر” سيكون أولوية من اليوم الأول من ولايته الثانية. ويتضمن هذا النهج تخفيف القيود التنظيمية المفروضة على إنتاج النفط والغاز، بهدف خفض أسعار الطاقة، وإضعاف الدولار، وتحفيز النمو الاقتصادي.
ومع ذلك، يتساءل المحللون عن مدى إمكانية توفير إمدادات إضافية، مع الأخذ في الاعتبار أن إنتاج الطاقة وصافي الصادرات في الولايات المتحدة يقتربان بالفعل من مستويات قياسية.
وقالت شركة الأبحاث: “على أية حال، فإن إلغاء القيود التنظيمية من شأنه أن يوسع هوامش ربح شركات الطاقة الأمريكية”. “انخفض هامش الربح الآجل لقطاع الطاقة في مؤشر S&P 500 من ذروته في 25 نوفمبر 2022 البالغة 12.8% إلى 10.6% اعتبارًا من أسبوع 19 يوليو.”
وتعد سياسات ترامب التجارية المحتملة، وخاصة التعريفات الجمركية، مجالًا آخر للتركيز. وألمح الرئيس الأمريكي السابق إلى أنه قد يفرض رسوما جمركية بنسبة 10% على جميع الواردات ورسوما جمركية أعلى بكثير على البضائع الصينية، ربما تصل إلى 60%.
وبالإضافة إلى ذلك، كانت هناك اقتراحات بفرض رسوم جمركية تتراوح بين 100% إلى 200% على السيارات المصنعة في مصانع السيارات الأجنبية، وخاصة تلك الموجودة في المكسيك.
وقد أدى هذا إلى مخاوف من أن مثل هذه التعريفات المرتفعة يمكن أن تؤدي إلى عودة التضخم. ومع ذلك، أشار المحللون إلى أن إدارة بايدن قامت أيضًا بزيادة التعريفات الجمركية على الصين، ومع ذلك استمرت أسعار الواردات في الانخفاض.
وكتبوا: “إن زيادة الاستثمار غير السكني جارية بالفعل في ظل الإدارة الحالية، مما يحد من الضغوط التضخمية الجديدة”.
وبصرف النظر عما سبق ذكره، يناقش المحللون والمستثمرون بنشاط أيضًا الآثار الاقتصادية المحتملة لترامب 2.0 على الهجرة، وتخفيضات الضرائب، والسياسة المالية، والتنظيم.
