مبيعات السيارات الكهربائية العالمية ترتفع 21% في يوليو مع تسجيل الصين أكبر قفزة في 2024، بحسب ما تقول رو موشن بواسطة رويترز
بقلم أليساندرو بارودي
(رويترز) – قالت شركة أبحاث السوق رو موشن يوم الاثنين إن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بالكامل والهجينة ارتفعت بنسبة 21٪ على أساس سنوي في يوليو، بفضل أقوى نمو في الصين هذا العام وعلى الرغم من انخفاض الطلب في أوروبا.
وفي الاتحاد الأوروبي، تتوقع شركة إم جي موتور، المملوكة لشركة SAIC Motor Corp الصينية، أن تكون الأكثر تضرراً من الرسوم الجمركية المؤقتة المفروضة على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين، حسبما قال تشارلز ليستر، مدير البيانات في Rho Motion، لرويترز.
وقال ليستر إن تأثير التعريفات يجب أن يكون أقل على شركة تيسلا (NASDAQ:)، التي يمكنها الإنتاج في مصنعها في برلين، وعملاق السيارات الكهربائية الصيني BYD (SZ:)، الذي لا يزال وجوده في أوروبا صغيرًا.
بالأرقام
وأظهرت البيانات أن السيارات الكهربائية – سواء كانت كهربائية بالكامل (BEV) أو هجينة (PHEV) – بيعت في جميع أنحاء العالم عند 1.35 مليون في يوليو، منها 0.88 مليون في الصين، حيث ارتفعت بنسبة 31٪ على أساس سنوي.
ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) في الصين في الأشهر السبعة الأولى من عام 2024 بنسبة 70% عن العام الماضي.
وأعلنت شركة BYD، أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في الصين والعالم، في نفس الفترة عن زيادات بنسبة 13% و44% في مبيعاتها العالمية من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، على التوالي.
وفي أوروبا، انخفضت المبيعات الشهرية بنسبة 7.8% في يوليو، مقارنة بالأرقام المسجلة منذ عام 2023. وفي الأشهر السبعة حتى يوليو، انخفضت بنسبة 12% في ألمانيا، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي.
وفي الولايات المتحدة وكندا، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 7.1% في يوليو.
الاقتباسات الرئيسية
وقال ليستر لرويترز: “واصلت شركة BYD تسجيل مبيعات قياسية للسيارات الهجينة مرة أخرى هذا الشهر، وهو مساهم رئيسي حيث أن لديهم حجمًا كبيرًا من المركبات التي يبيعونها”.
وقال ليستر إن المركبات الموسعة، وهي السيارات الهجينة التي تعمل بالبطاريات والتي يتم إعادة شحنها باستخدام مولد على متنها، تباع أيضًا بأعداد كبيرة.
سياق
وفرض الاتحاد الأوروبي في يوليو رسوما جمركية مؤقتة على واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين. وقال الاتحاد الأوروبي إن شركة BYD تواجه رسومًا جمركية بنسبة 17.4%، وجيلي 19.9%، وSAIC 37.6%.
