يمكن أن يؤدي الحطام الناتج عن الصواريخ الكورية الشمالية في أوكرانيا إلى كشف شبكات المشتريات

هبطت مركبة فضائية صنعتها شركة Intuitive Machines ومقرها تكساس بالقرب من القطب الجنوبي للقمر يوم الخميس، في أول هبوط أمريكي على سطح القمر منذ أكثر من نصف قرن، وأول هبوط على الإطلاق يحققه القطاع الخاص.

وأشادت ناسا، مع العديد من أدوات البحث على متن المركبة، بالهبوط باعتباره إنجازًا كبيرًا في هدفها المتمثل في إرسال مجموعة من المركبات الفضائية التجارية في مهام استكشافية علمية إلى القمر قبل العودة المخطط لها لرواد الفضاء هناك في وقت لاحق من هذا العقد.

لكن مشاكل الاتصالات الأولية التي أعقبت الهبوط يوم الخميس أثارت تساؤلات حول ما إذا كانت السيارة قد تضررت أو تم إعاقتها بطريقة ما.

وقالت الشركة ومعلقو ناسا في بث مشترك عبر الإنترنت للهبوط من مركز عمليات مهمة شركة إنتويتيف ماشينز في هيوستن إن مركبة الهبوط الآلية غير المأهولة ذات الستة أرجل، والتي يطلق عليها اسم أوديسيوس، هبطت حوالي الساعة 6.23 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (2323 بتوقيت جرينتش).

توج الهبوط اقترابًا نهائيًا وهبوطًا صعبًا حيث ظهرت مشكلة في نظام الملاحة المستقل للمركبة الفضائية والتي تطلبت من المهندسين على الأرض استخدام حل غير مُختبر في الساعة الحادية عشرة.

كما استغرق الأمر بعض الوقت بعد انقطاع الراديو المتوقع لإعادة الاتصالات مع المركبة الفضائية وتحديد مصيرها على بعد حوالي 239000 ميل (384000 كم) من الأرض.

وعندما تم تجديد الاتصال أخيرًا، كانت الإشارة باهتة، مما يؤكد أن مركبة الهبوط قد هبطت، لكنها تركت مركز التحكم في المهمة غير متأكد على الفور بشأن الحالة الدقيقة واتجاه السيارة، وفقًا للبث عبر الإنترنت.

وسُمع مدير مهمة Intuitive Machines، تيم كرين، وهو يقول لمركز العمليات: “معداتنا موجودة على سطح القمر، ونحن نبث، لذا تهانينا لفريق IM”. “سنرى ما يمكننا الحصول عليه أكثر من ذلك.”

وفي وقت لاحق من المساء، نشرت الشركة رسالة على منصة التواصل الاجتماعي X تقول فيها إن مراقبي الطيران “أكدوا أن أوديسيوس في وضع مستقيم وبدأ في إرسال البيانات”.

مسألة العرقلة

ومع ذلك، تشير الإشارة الضعيفة إلى أن المركبة الفضائية ربما هبطت بجوار جدار حفرة أو أي شيء آخر يحجب هوائيها أو يؤثر عليه، حسبما قال توماس زوربوشن، رئيس العلوم السابق في ناسا الذي أشرف على إنشاء برنامج الهبوط التجاري على القمر التابع للوكالة.

وقال في مقابلة عبر الهاتف مع رويترز “في بعض الأحيان قد تكون مجرد صخرة واحدة أو صخرة كبيرة تعترض الطريق.”

وقال زوربوشن إن مثل هذه المشكلة قد تؤدي إلى تعقيد المهمة الأساسية لمركبة الهبوط المتمثلة في نشر حمولاتها وتحقيق الأهداف العلمية.

وأضاف أن إتمام الهبوط هو “هدف وسيط رئيسي، لكن هدف المهمة هو القيام بالعلم والحصول على الصور وما إلى ذلك”.

وهتف مدير ناسا بيل نيلسون على الفور بالإنجاز الذي تم يوم الخميس ووصفه بأنه “انتصار”، قائلاً: “لقد استولى أوديسيوس على القمر”.

كما هو مخطط له، يُعتقد أن المركبة الفضائية قد استقرت في حفرة تسمى Malapert A بالقرب من القطب الجنوبي للقمر، وفقًا للبث عبر الإنترنت. ولم تكن المركبة الفضائية مصممة لتقديم فيديو حي للهبوط الذي جاء بعد يوم واحد من وصولها إلى مدار القمر وبعد أسبوع من إطلاقها من فلوريدا.

يمثل هبوط يوم الخميس أول هبوط متحكم فيه إلى سطح القمر بواسطة مركبة فضائية أمريكية منذ أبولو 17 في عام 1972، عندما هبطت آخر مهمة مأهولة لناسا هناك مع رائدي الفضاء جين سيرنان وهاريسون شميت.

حتى الآن، هبطت مركبات فضائية من أربع دول أخرى فقط على سطح القمر – الاتحاد السوفييتي السابق، والصين، والهند، ومؤخرًا في الشهر الماضي فقط، اليابان. والولايات المتحدة هي الدولة الوحيدة التي أرسلت البشر إلى سطح القمر.

يحمل Odysseus مجموعة من الأدوات العلمية والعروض التكنولوجية لناسا والعديد من العملاء التجاريين المصممة للعمل لمدة سبعة أيام على الطاقة الشمسية قبل غروب الشمس فوق موقع الهبوط القطبي.

تركز حمولة ناسا على تفاعلات الطقس الفضائي مع سطح القمر وعلم الفلك الراديوي وجوانب أخرى من البيئة القمرية لمهام الهبوط المستقبلية.

تم إرسال أوديسيوس في طريقه إلى القمر يوم الخميس الماضي على متن صاروخ فالكون 9 الذي أطلقته شركة سبيس إكس التابعة لإيلون ماسك من مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا في كيب كانافيرال بولاية فلوريدا.

فجر أرتميس

يمثل وصولها أول “هبوط سلس” على سطح القمر على الإطلاق بواسطة مركبة يتم تصنيعها وتشغيلها تجاريًا، والأول في إطار برنامج أرتميس القمري التابع لناسا، حيث تسابق الولايات المتحدة لإعادة رواد الفضاء إلى القمر الصناعي الطبيعي للأرض قبل أن تهبط الصين بمركبتها الفضائية المأهولة هناك.

تهدف ناسا إلى هبوط أول مركبة أرتميس مأهولة في أواخر عام 2026 كجزء من استكشاف القمر المستدام طويل المدى ونقطة انطلاق نحو رحلات بشرية نهائية إلى المريخ. تركز المبادرة على القطب الجنوبي للقمر جزئيًا بسبب وجود وفرة من المياه المجمدة هناك والتي يمكن استخدامها لدعم الحياة وإنتاج وقود الصواريخ.

ومن المتوقع أن تمهد مجموعة من مركبات الهبوط الصغيرة مثل أوديسيوس الطريق في إطار برنامج خدمات الحمولة القمرية التجارية (CLPS) التابع لناسا، والمصمم لتوصيل الأدوات والأجهزة إلى القمر بتكاليف أقل من الطريقة التقليدية لوكالة الفضاء الأمريكية لبناء وإطلاق تلك المركبات نفسها. .

إن الاعتماد بشكل أكبر على المشاريع الخاصة الأصغر والأقل خبرة يأتي بمخاطره الخاصة.

في الشهر الماضي فقط، عانت مركبة الهبوط القمرية التابعة لشركة أخرى، وهي شركة أستروبوتيك تكنولوجي، من تسرب في نظام الدفع وهي في طريقها إلى القمر بعد وقت قصير من وضعها في المدار في 8 يناير بواسطة صاروخ فولكان التابع لشركة United Launch Alliance (ULA).

كان عطل مركبة الهبوط Astrobotic’s Peregrine بمثابة الفشل الثالث لشركة خاصة في تحقيق الهبوط على سطح القمر، في أعقاب الجهود المشؤومة التي بذلتها شركات من إسرائيل واليابان.