الشركات في أوكرانيا ترى المشاكل تتراكم، لكن معظمها يواجهها بصعوبة بواسطة رويترز

بقلم مارك جونز وأولينا هارماش

كييف/لندن (رويترز) – بذلت سلسلة متاجر مترو الألمانية وموظفوها البالغ عددهم 3400 موظف في أوكرانيا جهودا حثيثة لإعادة أعمالهم إلى ما كانت عليه قبل الغزو الروسي الشامل قبل عامين.

وبعد تراجع المبيعات بنسبة 10.4% في عام 2022 – عندما انهار الاقتصاد الإجمالي بنحو الثلث بسبب الفوضى التي أحدثتها الحرب – انتعشت الإيرادات بنفس المقدار تقريبًا في العام الماضي مع تعافي الاستهلاك المحلي. وتواجه شركة مترو الآن اختبارا جديدا، إذ تعطل احتجاجات المزارعين البولنديين الذين يغلقون الحدود مع أوكرانيا الإمدادات الواردة، وهو أحد التحديات العديدة التي تواجهها الشركات الأجنبية والمحلية أثناء تنقلها في ممارسة الأعمال التجارية في بلد في حالة حرب. وقالت أولينا فدويتشينكو، رئيسة أعمال الشركة العملاقة في أوكرانيا، لرويترز: “لقد علمتنا الحرب أن نرد بمرونة”.

ووفقا لفدويتشينكو، ظلت حوالي 18 شاحنة من شاحنات شركتها عالقة كل أسبوع على الحدود البولندية في الأشهر الأخيرة، وأحيانا لمدة ثلاثة إلى أربعة أيام. وقالت: “هذه مشكلة كبيرة للشركات الأوكرانية”، موضحة أنها تؤدي إلى ارتفاع التكاليف في كل مكان.

وكانت ضوابط رأس المال التي تقيد حركة الأرباح خارج البلاد، والصعوبات في الحصول على التأمين، وضعف الدعم المالي والعسكري الأمريكي، من القضايا التي تواجه الشركات في أوكرانيا منذ أشهر، إن لم يكن لفترة أطول. ومما زاد الطين بلة، أن الاضطرابات الحدودية في عام 2023 من قبل سائقي الشاحنات البولنديين تم استبدالها بإجراءات مماثلة من قبل المزارعين المستائين من الحبوب الأوكرانية الرخيصة التي استولت على حصتهم في السوق. وللجيش الروسي أيضًا اليد العليا في ساحة المعركة في الشرق والجنوب، مما يضع عمليات التعدين الرئيسية خارج نطاق العمل أو معرضة للخطر، كما أن مشروع قانون التعبئة الجديد الذي يهدف إلى تجنيد ما يصل إلى 500 ألف أوكراني إضافي يهدد مستويات الموظفين.

نقطة اللا عودة؟ وتقول بعض الشركات الصغيرة إن تراكم المشاكل أدى إلى وصول عملياتها في أوكرانيا إلى حافة الانهيار. قال مالك شركة تصنيع ملابس مقرها المملكة المتحدة، والذي لم يرغب في الكشف عن اسمه بسبب الحساسيات التجارية، إن العمل تأثر بالاحتجاجات على الحدود وثقة العملاء وقضايا التأمين إلى درجة أصبحت العمليات في أوكرانيا معرضة للخطر. وقال المالك: “لقد وصلنا الآن إلى النقطة التي لا نعتقد أنه يمكننا الاستمرار فيها”، مضيفًا أن الشركة كانت نشطة في أوكرانيا منذ 25 عامًا. “ما زلنا نحاول بالرغم من ذلك.” ولم يدق آخرون، معظمهم من الشركات الكبرى والمشغلين الأجانب، أجراس الإنذار بعد، على الرغم من أن البعض قد انتقل بعيدا عن الخطوط الأمامية، وهناك شركات أوكرانية كبرى عجزت عن سداد الديون. قدرت دراسة حديثة لغرفة التجارة الأمريكية في أوكرانيا أن 2% فقط من الشركات قد أغلقت أبوابها وأن 10% أخرى تأثرت بشدة منذ عام 2022، بناءً على دراسة استقصائية شملت 125 عضوًا معظمهم من الشركات الكبرى متعددة الجنسيات والشركات الأوكرانية الأكبر.

وقال ألفونسو جارسيا مورا، نائب الرئيس الإقليمي لمؤسسة التمويل الدولية، وهي جزء من مجموعة البنك الدولي، التي تحكي استطلاعاتها الأخيرة قصة مماثلة: “الشركات المتعددة الجنسيات لن تغادر”. “لقد صمدوا حقًا هناك قدر استطاعتهم.” وأضاف أن أحد الأسباب هو أن ضوابط رأس المال في زمن الحرب منعت الشركات فعليًا من بيع أو إرسال الأموال التي تجنيها الشركات التابعة في أوكرانيا إلى الوطن، مما يعني أن الكثيرين كانوا يتبنون وجهة نظر مفادها أنه سيكون من الأفضل البقاء لفترة ما بعد الحرب المأمولة في نهاية المطاف. استعادة.

إن خطر الضربات الصاروخية والأضرار الجانبية يعني أن الشركات والمنظمات تحتاج إلى تأمين خاص ضد مخاطر الحرب، على الرغم من أنه بالكاد تمكن أي منها من تأمينه.

وقالت شركة تصنيع الملابس إنها لم تتمكن من تأمين البضائع أثناء النقل، في حين أن شركة باير ومقرها ليفركوزن، والتي تقوم ببناء منشأة لبذور الذرة بقيمة 60 مليون يورو (65 مليون دولار) بالقرب من كييف، تجد غطاءً الآن فقط. وقال أوليفر جيرليشس، المدير الإداري للشركة في أوكرانيا: “لدينا عدد من العروض للتأمين ضد الحرب وننظر في أي منها سنقبله”، مضيفاً أن ذلك سيكون مكلفاً. يتذمر بعض المصرفيين التنمويين من عدم وجود أي علامة على وجود دعم تأميني عالمي أو على مستوى أوروبا، على الرغم من أن بعض الحكومات بدأت في تكثيف جهودها.

يتوقع فيليب جروشكو، عضو مجلس إدارة ميناء TIS الكبير بالقرب من أوديسا، أن يستأنف المصدرون “الصغار والشجعان” شحن الحاويات في الأشهر القليلة المقبلة، في حين يقول صندوق الأسهم الخاصة Horizon Capital إنه بدأ حتى في النظر في عمليات تعويم محتملة في سوق الأسهم لبعض الشركات. شركاتها العام المقبل.

وقال فاسيلي توفان من شركة Horizon: “إنها فكرة أقل جنونًا هذه الأيام”.

تغيير الخطوط الأمامية

ويراقب يوري ريجينكوف، الرئيس التنفيذي لشركة المعادن الأوكرانية العملاقة ميتينفيست، الخطوط الأمامية المتغيرة بعناية. كان استيلاء روسيا على أفدييفكا في منتصف فبراير يعني فقدان السيطرة على مصنع فحم الكوك التابع لشركته هناك، بعد عامين تقريبًا من سقوط أعمال الحديد والصلب المترامية الأطراف التابعة لشركة Metinvest Azovstal في ماريوبول في أيدي القوات الروسية بعد تعرضها لأضرار بالغة. وتدور المعارك الآن على بعد 40 كيلومترا من عمليتين كبيرتين أخريين هما بوكروفسك حيث تدير أكبر منجم للفحم في أوكرانيا وزابوريزهيا إلى الجنوب حيث يقع أكبر مصنع للصلب فيها. كان قطاع الحديد والصلب في أوكرانيا يوظف حوالي 600 ألف شخص ويساهم بحوالي 10% من الناتج المحلي الإجمالي لأوكرانيا قبل الحرب. ولا يزال يمثل حصة كبيرة من الاقتصاد ويساهم بمبالغ كبيرة من الضرائب. لكن ريجينكوف وآخرين يشعرون بالقلق أيضًا بشأن خطط الحكومة لتعبئة ما يصل إلى 500 ألف شخص إضافي لتجديد الجيش المنهك والمجهد.

وقال ريجينكوف: “نحن نوظف أشخاصًا، وندربهم ثم يتم تجنيدهم حتى قبل أن يبدأوا العمل”، مقدرًا أن Metinvest تعاني بالفعل من نقص الموظفين بما يتراوح بين 9000 إلى 10000 موظف.

“هذه مشكلة كبيرة نحاول أن ننقلها إلى كل من العسكريين والسياسيين في أوكرانيا. ونأمل أن يتمكنوا من إيجاد طريقة للتغلب عليها وإلا فلن يتمكن الاقتصاد من العمل.”