بوينج تتوقع زيادة أبطأ في معدل إنتاج 787 وتسليمها، حسبما ذكرت مذكرة لرويترز
[ad_1]
بقلم أليسون لامبرت وديفيد شيبردسون
(رويترز) – تتوقع شركة بوينج زيادة أبطأ في معدل الإنتاج وتسليم طائراتها ذات الجسم العريض 787 في الوقت الذي تعاني فيه شركة صناعة الطائرات الأمريكية من نقص الموردين “في بعض الأجزاء الرئيسية”، حسبما قال مسؤول تنفيذي في البرنامج للعاملين يوم الاثنين.
لا تزال بوينغ (NYSE:) تخطط لزيادة سعرها بشكل مطرد لتلبية “الطلب القوي”، وفقًا للمذكرة التي اطلعت عليها رويترز من سكوت ستوكر، نائب الرئيس والمدير العام لطائرة 787، إلى العاملين في منشأتها بولاية كارولينا الجنوبية.
وقالت المذكرة: “نواصل إدارة نقص الموردين في بعض الأجزاء الرئيسية”. “ولتحقيق هذه الغاية، أبلغنا عملائنا بأننا نتوقع زيادة أبطأ في معدل الإنتاج والتسليم لدينا.”
وقالت بوينغ إن معدل إنتاجها من طائرات 787 بلغ خمسة شهريا خلال الربع الأخير من عام 2023.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها “تدرك التحديات التي تواجهها شركة Boeing في الحصول على أجزاء معينة وهي على اتصال وثيق مع الشركة أثناء تعاملها مع هذه المشكلة”.
وأضافت الوكالة أنها “تركز على العمل مع بوينغ لضمان مغادرة الطائرات الآمنة والمتوافقة فقط مع المصنع، وتحتفظ الوكالة بسلطة إصدار شهادات صلاحية الطيران لجميع طائرات بوينغ 787”.
وتواجه شركة بوينج، التي تعلن عن أرباحها يوم الأربعاء، تدقيقًا بشأن تصنيع طائراتها العريضة 777 و787 بعد أن تحدث مهندس الشركة سام صالحبور الأسبوع الماضي في جلسة استماع بمجلس الشيوخ الأمريكي.
زعم صالح بور أن شركة بوينغ فشلت في استخدام قطعة رقيقة من المادة بشكل مناسب لملء فجوات صغيرة في منتج مُصنّع، وهو إغفال قد يتسبب في فشل التعب المبكر مع مرور الوقت في بعض مناطق طائرة 787 دريملاينر.
ازالة الاعلانات
.
وقالت شركة صناعة الطائرات إنه لم يتم العثور على أي تعب في طائراتها الأقدم من طراز 787.
انخفض إنتاج بوينغ المنفصل لطائرتها 737 ماكس ذات الممر الواحد في ولاية واشنطن بشكل حاد، حيث كثف المنظمون الأمريكيون عمليات فحص المصانع وقام العمال بإبطاء خط التجميع خارج سياتل لاستكمال العمل المتميز.
تعرضت ثقافة السلامة وجودة التصنيع لدى بوينغ لانتقادات شديدة بعد انفجار لوحة في الجو في يناير على طائرة 737 ماكس 9 الجديدة تقريبًا.
ويعاني صانعو الطائرات على نطاق واسع من نقص قطع الغيار والعمالة بسبب عقبات سلسلة التوريد التي أدت إلى تأخير عمليات التسليم لشركات الطيران.
[ad_2]
