بوينغ تستأنف تسليم طائرات جديدة للصين بواسطة رويترز
بقلم ليزا بارينجتون
سول (رويترز) – استأنفت شركة بوينج (NYSE:) تسليم طائراتها ذات الجسم العريض إلى الصين والتي توقفت في الأسابيع الأخيرة بسبب مراجعة تنظيمية صينية أدت أيضًا إلى توقف تسليمات جديدة من طائرات الجسم الضيق من قبل صانع الطائرات الأمريكي، وفقًا لبيانات تتبع الرحلات الجوية و مصدرين.
وقال مصدر لرويترز إن جميع شحنات بوينج للصين من المقرر الآن استئنافها.
توقفت عمليات تسليم طائرات بوينغ الجديدة إلى الصين بشكل متقطع منذ عام 2019 بعد حادثتي تحطم طائرتين من طراز ماكس 8 ووسط توترات متصاعدة حول قضايا تتراوح بين التكنولوجيا والأمن القومي بين واشنطن وبكين.
ويمثل الاستئناف دفعة لشركة بوينج، التي أبلغت المستثمرين عن تأخير التسليم في الصين، والتي تعاني من أزمة منفصلة تتعلق بالسلامة والجودة.
يوم الجمعة، طارت طائرة شحن جديدة من طراز Boeing 777 ذات الجسم العريض مسجلة لشركة Air China (OTC:) Cargo مثل B-223S من Everett Paine Field في ولاية واشنطن، حيث يوجد مصنع لشركة Boeing، إلى بكين، وفقًا لمنصة تتبع الرحلات FlightRadar24.
أظهرت بيانات التتبع أن طائرة شحن جديدة أخرى من طراز 777 تم تسجيلها في وقت متأخر من يوم الأحد لشركة Air China Cargo عندما غادرت B-223T إيفريت باين متجهة إلى بكين.
ولم تستجب شركة طيران الصين لطلب التعليق.
وقال مصدر لرويترز الأسبوع الماضي إنه من المتوقع تسليم طلبيات الطائرات العريضة 777 و787 في الأيام المقبلة، ومن المقرر استئناف تسليمات 737 ماكس في أوائل يوليو.
وعلقت الصين معظم طلبات وتسليم طائرات بوينج في عام 2019 بعد إيقاف تشغيل طائرات 737 ماكس في جميع أنحاء العالم بعد حادثتي تحطم مميتتين في عامي 2018 و2019. وذكرت رويترز يوم الأحد أن وزارة العدل الأمريكية ستوجه تهمة جنائية إلى بوينج بالاحتيال فيما يتعلق بالحادثين.
واستؤنفت عمليات تسليم الطائرات ذات البدن العريض في ديسمبر/كانون الأول، وطائرات ماكس ضيقة البدن في يناير/كانون الثاني. وذكرت رويترز في أواخر مايو/أيار أن التسليمات توقفت مرة أخرى بسبب مراجعة أجرتها إدارة الطيران المدني الصينية للبطاريات الموجودة في مسجلات الصوت في قمرة القيادة لمدة 25 ساعة.
وجهت بوينغ طلبًا للتعليق إلى CAAC، التي لم تستجب.
وفي تقرير نهاية العام 2023، قالت بوينغ إن لديها حوالي 140 طائرة 737 ماكس 8 في المخزون، بما في ذلك 85 طائرة للعملاء في الصين. وسلمت بوينغ 22 طائرة إلى الصين بين بداية عام 2024 ونهاية أبريل.
وتقدر شركة صناعة الطائرات أن شركات الطيران الصينية ستحتاج إلى 8560 طائرة تجارية جديدة بحلول عام 2042.
