تسليمات تيسلا من المقرر أن تنخفض للربع الثاني على التوالي بواسطة رويترز

بقلم أكاش سريرام وهيونجو جين

(رويترز) – من المرجح أن تنخفض تسليمات تيسلا (NASDAQ:) في ربع يونيو بنسبة 3.7٪، وهي المرة الأولى التي من المتوقع أن تسجل فيها أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية انخفاضًا لربعين متتاليين، حيث تتعامل مع منافسة شديدة في الصين وبطء الطلب بسبب فيروس كورونا. عدم وجود نماذج جديدة بأسعار معقولة.

ومن المتوقع أن تقوم الشركة بتسليم 438.019 سيارة للفترة من أبريل إلى يونيو، وفقًا لمتوسط ​​تقدير يعتمد على توقعات 12 محللًا استطلعت LSEG آراءهم، سبعة منهم خفضوا توقعاتهم في الأشهر الثلاثة الماضية. ومن المتوقع أن تعلن الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية النتائج يوم الثلاثاء.

حققت شركة تسلا مطبًا سريعًا بعد سنوات من النمو السريع الذي ساعد في جعلها شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم. وحذرت في يناير من أن نمو التسليمات في عام 2024 سيكون “أقل بشكل ملحوظ” مع تراجع الدعم الناتج عن تخفيضات الأسعار المستمرة منذ أشهر.

إضافة إلى هذه المشاكل، هناك تحول المستهلك إلى المركبات الهجينة الرخيصة التي تعمل بالبنزين والكهرباء، الأمر الذي ترك لشركة تسلا مع مخزون متزايد من المركبات التي تحاول نقلها مع تخفيضات الأسعار والحوافز بما في ذلك خيارات التمويل والإيجارات الأرخص.

في وقت سابق من هذا العام، أرجأ الرئيس التنفيذي إيلون ماسك خططًا لصنع سيارة كهربائية جديدة تمامًا ورخيصة الثمن، وحوّل تركيز تيسلا إلى سيارات الأجرة الآلية، وهو مصدر قلق لبعض المستثمرين الذين يخشون أن التكنولوجيا المستقلة سيكون من الصعب إتقانها. ومع ذلك، صوت المستثمرون بأغلبية ساحقة لصالح حزمة رواتبه القياسية البالغة 56 مليار دولار في الاجتماع السنوي للمساهمين الشهر الماضي.

وتوقع دان ليفي، المحلل لدى باركليز، انخفاضًا بنسبة 11% في تسليمات الربع الثاني، وهو أكبر انخفاض لشركة تسلا على الإطلاق. وقال “إن نتيجة التسليم الضعيفة يمكن أن تعيد الانتباه إلى البيئة الأساسية الصعبة حاليًا لشركة Tesla”.

وخسر سهم تيسلا ربع قيمته هذا العام، مما جعله واحدًا من أسوأ الأسهم أداءً في بورصة نيويورك، على الرغم من توقعات ماسك في أبريل بأن تيسلا ستكون قادرة على زيادة المبيعات هذا العام. لقد خفض التكاليف بما في ذلك من خلال عمليات التسريح الجماعي للعمال التي دمرت فريق الشحن الفائق في Tesla.

التصاميم القديمة

ويتوقع بعض المحللين أن تسجل الشركة أول انخفاض سنوي في مبيعاتها هذا العام. وفي الفترة من يناير إلى مارس، انخفضت التسليمات بأكبر قدر منذ ما يقرب من أربع سنوات وخالفت توقعات وول ستريت.

كانت مبيعات تسلا ضعيفة بشكل خاص في أوروبا، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 36٪ في مايو، بسبب تراجع دعم السيارات الكهربائية وضعف الطلب من مشغلي الأساطيل، الذين شكلوا ما يقرب من نصف مبيعاتها في المنطقة العام الماضي.

ذكرت رويترز في مايو أن تيسلا تعمل على استرضاء بعض شركات التأجير الأوروبية بعد أن أدت تخفيضاتها المتكررة في أسعار التجزئة إلى انخفاض قيمة أسطولها وأدى بطء الخدمة والإصلاحات الباهظة الثمن إلى تنفير عملاءها من الشركات.

ومع قيام المنافسين في الصين بطرح نماذج أرخص، كانت تيسلا بطيئة في تقديم تصميمات جديدة إلى السوق. وفي أبريل، قال ماسك إن تيسلا ستقدم “نماذج جديدة” في وقت لاحق من هذا العام، بما في ذلك السيارات ذات الأسعار المعقولة، لكنه لم يقدم تفاصيل حول الأسعار.

قامت تسلا بتحديث سيارتها السيدان موديل 3 في أواخر العام الماضي، ولكن دون إجراء تجديد كبير في التصميم. لم تشهد طراز Y SUV الأكثر مبيعًا، وسيارة السيدان الفاخرة من طراز S، وطراز X SUV تغييرات كبيرة منذ سنوات.

بدأت الشركة بتسليم شاحنات Cybertrucks في أواخر العام الماضي، لكن ماسك لا يتوقع إنتاج السيارة بكميات كبيرة حتى عام 2025. وقد عانت الشاحنة من عمليات الاستدعاء ومشكلات الجودة.

في شهر مايو، تخلت شركة تسلا عن هدفها المتمثل في تسليم 20 مليون سيارة سنويًا بحلول عام 2030 في أحدث تقرير لها عن التأثير، وهو تغيير كبير بعد أن روجت لسنوات لهدف نمو سنوي طويل الأجل بنسبة 50٪ لعمليات تسليم السيارات الكهربائية.

تتوقع شركة تسلا أن تكشف النقاب عن سيارة أجرة آلية في 8 أغسطس، حيث تسعى إلى تعزيز اعتماد برنامج “القيادة الذاتية الكاملة”. ولكن ليس من الواضح متى سيبدأ الإنتاج أو كم سيتم تصنيعها.