UAW تتوصل إلى اتفاق مبدئي مع Ultium Cells بواسطة رويترز

بقلم نورا إيكرت

(رويترز) – قالت نقابة عمال السيارات المتحدة يوم الاثنين إنها توصلت إلى اتفاق عقد مبدئي مع شركة Ultium Cells في لوردستاون بولاية أوهايو، حيث يقوم العمال ببناء بطاريات السيارات الكهربائية لشركة جنرال موتورز (NYSE:).

Ultium Cells هو مشروع مشترك بين GM وLG Energy Solution. وصوت العاملون بالساعة في مصنع أوهايو بالقرب من كليفلاند، والذي أغلقته جنرال موتورز سابقًا، لصالح الانضمام إلى النقابة في ديسمبر 2022.

وقال رئيس UAW، شون فاين، إن الصفقة سترفع الأجر المبدئي إلى 26.91 دولارًا للساعة، والذي كان 16.50 دولارًا في العام الماضي وتم رفعه إلى 20 دولارًا من قبل الشركة في أغسطس.

وقالت النقابة إن العمال سيشهدون ارتفاع الأجور إلى 35 دولارًا في الساعة بعد عام واحد من العمل بحلول نهاية الصفقة. تتضمن الصفقة زيادة في الأجور بنسبة 30% على مدى ثلاث سنوات للعديد من العمال، ومكافأة تصديق قدرها 3000 دولار.

مع تحول شركات صناعة السيارات إلى إنتاج السيارات الكهربائية، أصبحت مصانع البطاريات الخاصة بها ساحة معركة للاتحاد. أعرب مسؤولو UAW عن مخاوفهم بشأن الأمن الوظيفي للأعضاء مع بدء الصناعة في طرح المزيد من النماذج التي تعمل بالبطاريات، وقد جعل Fain تنظيم هذه المصانع أولوية.

بعد إضراب دام ستة أسابيع في الخريف الماضي، أبرم اتحاد السيارات صفقات عمالية جديدة مع شركات صناعة السيارات في ديترويت: جنرال موتورز، وفورد موتور (NYSE:) وصانع جيب ستيلانتس (NYSE:).

تضمنت الصفقات المبرمة مع شركة ديترويت ثري زيادة في الأجور بنسبة 25٪ خلال العقد الذي مدته أربع سنوات ونصف بالإضافة إلى إعادة تعديلات تكلفة المعيشة.

قال مسؤولو الشركة إن صياغة الاتفاقية مع جنرال موتورز جعلت عمال Ultium يخضعون للاتفاقية الرئيسية للنقابة.

ولا يزال يتعين على أعضاء UAW البالغ عددهم 1600 عضو في المصنع الموافقة على العقد.

واجهت UAW مؤخرًا عقبات كبيرة في جهودها التنظيمية خارج ديترويت. بعد فوز تاريخي في مصنع فولكس فاجن (ETR:) في تينيسي، هُزم اتحاد السيارات في مصنع مرسيدس في ألاباما خلال تصويت مايو.