تعمل منصة المركبات المتصلة Cirrus by Panasonic ® 2.0 على تطوير ذكاء الطريق من خلال الاتصالات ثنائية الاتجاه والرؤى التي يحتاجها مشغلو المرور

فينيكس, 22 أبريل 2024 / بي آر نيوزواير / — في شركة آي تي ​​إس أمريكا، باناسونيك (خارج البورصة 🙂 تعلن عن إطلاق Cirrus الجديد من باناسونيك النظام الأساسي: Cirrus 2.0، وهو نهج موسع ومتكامل بسلاسة لإدارة الأنظمة البيئية التي تربط المركبة بكل شيء (V2X). باناسونيك توفر منصة Cirrus مجموعة أدوات سحابية واسعة النطاق ورائدة في الصناعة لإدارات النقل بالولاية (DOTs) ومشغلي الأساطيل التجارية الذين يبحثون عن تقنيات V2X لتحسين التنقل على الطرق وتوفير المعلومات التي يمكن أن تساعد في إنقاذ الأرواح. يختار نحن تستخدم DOTs الحكومية ومشغلو الأساطيل حاليًا Cirrus بواسطة باناسونيك لإدارة عمليات V2X عبر مئات أجهزة البنية التحتية على الطرق السريعة والتقاطعات التي يمكنها دعم المركبات الأساسية بما في ذلك كاسحات الثلوج ومركبات الاستجابة للطوارئ وحافلات النقل وأساطيل الصيانة.

“مع إطلاق Cirrus 2.0، باناسونيك “يطبق الدروس المستفادة من أكثر من سبع سنوات من عمليات تثبيت تقنية V2X ونشرها وإشراك النظام الأساسي على مستوى الولاية لإدخال تحسينات فنية وعملية مباشرة إلى قاعدة مستخدمينا بأكملها.” روب زيمر، مدير سيروس، مكتب التنقل الذكي في باناسونيك. “تتوافق ميزات نظامنا الأساسي الجديد مع الولايات المتحدةنقطة و الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة أهداف نشر V2X الأساسية، ويعلم العملاء أن Cirrus 2.0 يمكن أن يساعدهم في تحقيق نفس الأهداف على طرقهم.”

الملامح الرئيسية لCirrus بواسطة باناسونيك 2.0 تشمل:

• إمكانية التشغيل البيني بين القدرات المتقدمة لأنظمة V2X ومعلومات النقل التقليدية
• منصة إدارة تستخدم جمع البيانات الذكية لتمكين رؤى الذكاء الاصطناعي المتقدم (AI) والتعلم الآلي (ML).
• تجربة مستخدم مُعاد تصميمها بالكامل (UX) تتضمن الطلبات والاقتراحات من قاعدة مستخدمي Cirrus لتبسيط طريقة الوصول إلى أنظمة V2X من قبل موظفي عمليات البنية التحتية للأسطول والطرق

حل إمكانية التشغيل البيني V2X
تعمل Cirrus باعتبارها “وسيط بيانات” بين مختلف الأنظمة المتصلة وتطبيقات Cirrus الأساسية، وتدير بسلاسة الاختلافات في عناصر البيانات التي تنتجها الأنظمة المتصلة (مثل وحدات القياس المختلفة، واصطلاحات التسمية، وما إلى ذلك) والاختلافات في العوامل السياقية لإنترنت الأشياء. الأنظمة الأساسية التي تعمل في مجالات مختلفة جدًا (مثل كيفية اختلاف بيانات إشارات المرور بشكل كبير عن أنظمة أوامر عمل المرافق). ومن خلال التعامل مع ترجمات البيانات الخاصة بالمجال بشكل مستقل، يتيح Cirrus 2.0 للعديد من الأدوات المختلفة “التحدث” مع المركبات المتصلة بطريقة متسقة. كما أنه يستخدم الأتمتة لتقليل العبء المعرفي للمستخدمين وتوسيع نطاق البيانات المصدر المتاحة لحلول سلامة المركبات المتصلة وحلول التنقل.

توسيع نطاق إدارة بيانات V2X
يعمل Cirrus 2.0 على تبسيط بنية بيانات النظام الأساسي من أجل قابلية التوسع وتنفيذ إمكانات معالجة بيانات V2X المعلقة ببراءة اختراع عند نقاط الاستيعاب للتخلص من هدر البيانات وتشويش البيانات وتحسين التكرار. ينفذ Cirrus 2.0 موازنة التحميل عند الطلب عبر النظام الأساسي لإدارة تنوع استيعاب البيانات من أنظمة إنترنت الأشياء المختلفة، ولكل منها خصائص تدفق البيانات الخاصة بها؛ على سبيل المثال، تتبع بعض أحجام البيانات الطلب على حركة المرور في أوقات الذروة في الصباح والمساء، في حين أن بعضها الآخر يعتمد على الحوادث أو الطقس ويمكن أن يرتفع فجأة. توفر منصة Cirrus 2.0 تقنيتنا المعلقة ببراءة اختراع لتقليل التكرار في البيانات الأولية دون التخلي عن أي تفاصيل من البيانات، مما يسمح بتخفيض يصل إلى 50% في أحجام خطوط الأنابيب بعد الاستيعاب لبعض مصادر البيانات، مما يمكن أن يقلل التكاليف ويحسن أداء النظام الأساسي .

تحسين تجربة المستخدم
تتطلب عمليات نشر V2X واجهات مستخدم مرنة للغاية وقابلة للتخصيص لتلبية احتياجات سير العمل بشكل فعال، ويركز Cirrus 2.0 UX على الوصول إلى النظام البيئي للبيانات. توفر لوحة المعلومات وأدوات إعداد التقارير الموزعة مع دعم الأجهزة المحمولة، جنبًا إلى جنب مع وظائف البحث المستندة إلى SQL، للعملاء إمكانية الوصول غير المقيد إلى البيانات وسير العمل المرئي الواضح. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم رؤى Cirrus 2.0 ليتم دمجها مباشرة في التطبيقات الموجودة بالفعل. من خلال توفير واجهات برمجة التطبيقات سهلة التركيب، يوفر Cirrus 2.0 الآن رؤى وتحذيرات وخيارات تكوين مباشرة في سير العمل الحالي لموظفيك. وهذا يقلل من إعادة تدريب المستخدمين، ويدمج قدرات V2X في صيغ الاستجابة للحوادث الحالية، ويجلب بيانات V2X المجمعة إلى مشغلي الطرق بسلاسة.

تتضمن منصة Cirrus 2.0 الجديدة أيضًا اكتشافًا محسنًا للحوادث، مع أدوات للاستفادة من بيانات المركبات المتصلة في بيئات التشغيل المختلفة. ويستخدم بنية بيانات متقدمة مع رؤى يمكن مشاركتها عبر مجموعة متنوعة من أنظمة المعلومات. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين وتعزيز قدرات مراقبة السلامة لتحسين وقت تشغيل النظام وفعالية النشر من منظور إدارة التكلفة “يمكن إكمال عمليات استرداد جهاز المستخدم عن بعد وبشكل تلقائي بواسطة Cirrus 2.0، مما يقلل من احتمالية إجراء إصلاحات ميدانية مكلفة.

لمزيد من المعلومات حول سيروس بواسطة باناسونيكتفضل بزيارة: https://na.panasonic.com/us/smart-mobility/cirrus

عن شركة باناسونيك من أمريكا الشمالية
نيوارك، نيوجيرسي-قائم على شركة باناسونيك من أمريكا الشمالية هي شركة رائدة في مجال توفير تقنيات نمط حياة المستهلك، بالإضافة إلى التنقل الذكي المبتكر والطاقة المستدامة والتجارب الغامرة وحلول سلسلة التوريد المتكاملة. الشركة هي الشركة الفرعية الرئيسية في أمريكا الشمالية لشركة أوساكا، اليابان-قائم على شركة باناسونيك القابضة. واحدة من أفضل 100 علامة تجارية عالمية بحسب تصنيف Interbrand لعام 2023، باناسونيك هي شريك تكنولوجي رائد ومتكامل للشركات والهيئات الحكومية والمستهلكين في جميع أنحاء المنطقة. تعلم المزيد عن باناسونيك أفكار وإبتكارات في na.panasonic.com/us

إعلان الطرف الثالث. ليس عرضًا أو توصية من Investing.com. انظر الإفصاح هنا أو
ازالة الاعلانات
.