حصريًا-تتجه شركة Nio الصينية إلى منافستها BYD لتشغيل العلامة التجارية الجديدة للسيارات الكهربائية، حسبما تقول مصادر بواسطة رويترز
شنغهاي (رويترز) – أبرمت شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية Nio (NYSE:) صفقة مع منافستها الأكبر BYD (SZ:) للحصول على بطاريات لعلامة تجارية EV بسعر نطاق أقل تهدف إلى التنافس مع Tesla (NASDAQ:)، ثلاثة وقالت مصادر مطلعة بشكل مباشر على الأمر.
تمثل الاتفاقية فوزًا لشركة BYD، التي كانت تتطلع إلى زيادة إيراداتها إلى ما هو أبعد من مبيعات السيارات الكهربائية تحت علامتها التجارية الخاصة. ويظهر أيضًا تأثير المنافسة الشديدة على أسعار السيارات الكهربائية الجديدة في السوق الصينية، والبطاريات، وهي أكبر تكلفة منفردة في مركبة جديدة.
كانت شركة Nio، التي انطلقت كشركة ناشئة قبل عقد من الزمن، تنوي إنتاج البطاريات داخل الشركة، لكنها تخلت عن تلك الخطط في ديسمبر/كانون الأول، حيث حولت تركيزها إلى خفض التكاليف لعكس الخسائر.
وأكدت شركة Nio يوم الاثنين أن علامتها التجارية الجديدة ستسمى “Onvo” باللغة الإنجليزية و”Ledao” باللغة الصينية، حيث كشفت عن موقع إلكتروني للسيارة. قالت Nio، التي تستهدف سوق السيارات الكهربائية المتميزة في المنافسة مع أمثال مرسيدس، إنها تتوقع أن تتنافس Onvo L60 الجديدة مع Tesla Model Y.
تشتري شركة Nio حاليًا معظم بطارياتها من شركة CATL الرائدة في الصناعة.
وقال اثنان من الأشخاص إن BYD ستنضم إلى CATL لتوفير حزمة بطارية أصغر لإصدار واحد من Onvo EV الجديد. وقال أحد الأشخاص إن شركة تصنيع بطاريات صينية أخرى، وهي شركة CALB، وهي بالفعل مورد لشركة Nio، ستزود العلامة التجارية بحزمة بطارية أكبر تبلغ 85 كيلووات في الساعة.
وعندما اتصلت رويترز بنيو، قال إن المعلومات “غير دقيقة” ولم يخض في تفاصيل. ورفض CALB التعليق بينما لم تستجب CATL وBYD لطلبات التعليق.
ازالة الاعلانات
.
ولم تتمكن رويترز من تحديد حجم عقود بطاريات Onvo المبرمة بين Nio وموردي البطاريات أو أي تفاصيل تتعلق بالمبيعات أو الإنتاج المتوقع.
كان مشترو السيارات الكهربائية الصينيون أكثر استعدادًا من مشتري السيارات في الأسواق الأخرى لاختيار البطاريات ذات النطاق المنخفض مقابل تكلفة أقل، ويرجع ذلك جزئيًا إلى توفر محطات تبديل البطاريات من النوع الذي تديره شركة Nio ومواقع الشحن.
وتقوم شركة BYD، من خلال وحدة البطاريات FinDreams Battery التابعة لها، بتوريد بعض البطاريات بالفعل إلى مصنع Tesla في برلين وشركات صناعة السيارات الصينية المملوكة للدولة بما في ذلك FAW.
تذهب معظم بطاريات BYD إلى المركبات الكهربائية الخاصة بها. وفقًا لمزود المعلومات الصناعية للبطاريات Gaogong Industrial Institute، باعت BYD 5٪ فقط من البطاريات التي أنتجتها في عام 2023 لعملاء خارجيين.
وقال أحد الأشخاص إن شركة BYD تقوم بتجديد خطوط إنتاج حزم البطاريات لتزويد Onvo في مصنعها في Wuwei بمقاطعة Anhui الشرقية.
(1 دولار = 7.2163)
