شركة إنقاذ تؤكد غرق سفينة توتور المملوكة لليونان بعد أن قصفها الحوثيون بواسطة رويترز
بقلم يانيس سوليوتيس ورينيه مالتيزو
أثينا (رويترز) – أكد عمال إنقاذ يوم الأربعاء أن ناقلة الفحم توتور المملوكة لليونان التي هاجمها الحوثيون اليمنيون في البحر الأحمر الأسبوع الماضي غرقت.
أصيبت السفينة Tutor بصواريخ وقارب مفخخ يتم التحكم فيه عن بعد في 12 يونيو/حزيران، وغمرتها المياه، وفقًا لمصادر بما في ذلك شركات الأمن البحري وعمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO).
وقالت UKMTO يوم الثلاثاء إنه يعتقد أن السفينة أصبحت ثاني سفينة يغرقها الحوثيون المتحالفون مع إيران في المنطقة منذ نوفمبر.
ويقول الحوثيون إن هجماتهم على الملاحة الدولية التي تصل إلى قناة السويس عبر البحر الأحمر تأتي تضامنا مع الفلسطينيين في غزة.
وقال أندرياس تسافليريس، أحد مالكي سفينة الإنقاذ، لرويترز إن سفينتي إنقاذ كانتا في طريقهما لاستعادة السفينة عندما تم إبلاغهما أنه من المعتقد أن السفينة غرقت.
وكانت القوات البحرية قد أبلغت السفن المبحرة إلى المنطقة بعد ظهر الثلاثاء أن السفينة “توتور” التي ترفع علم ليبيريا قد غرقت، وأن هناك حطامًا وأدلة على وجود نفط في الموقع.
وقال تسافليريس “لذلك تخلينا عن المهمة”.
ولم تستجب شركة إيفاليند شيبينغ، مديرة السفينة ومقرها أثينا، لطلبات رويترز للتعليق.
وكانت السفينة تقل 22 من أفراد الطاقم من الفلبين الذين تم إجلاؤهم في 14 يونيو من قبل السلطات العسكرية وإعادتهم إلى وطنهم.
أفادت وزارة العمال المهاجرين الفلبينية أن أحد أفراد الطاقم، الذي يُعتقد أنه كان يعمل في غرفة محركات السفينة وقت وقوع الهجمات بالقرب من ميناء الحديدة اليمني، لا يزال مفقودًا.
وكانت السفينة روبيمار المملوكة للمملكة المتحدة أول سفينة أغرقها الحوثيون. وغرقت في الثاني من مارس/آذار، بعد نحو أسبوعين من تعرضها لقصف صاروخي.
وفي الأسبوع الماضي، ألحق الحوثيون أضرارًا جسيمة بالسفينة فيربينا التي ترفع علم بالاو، والتي كانت محملة بمواد البناء الخشبية.
وترك بحارة السفينة فيربينا السفينة عندما لم يتمكنوا من احتواء الحريق الذي أشعلته الهجمات. والسفينة تنجرف الآن في خليج عدن وهي عرضة للغرق أو لمزيد من الاعتداءات.
وأجبرت هجمات الحوثيين بالطائرات بدون طيار والصواريخ شركات الشحن على تحويل السفن بعيدا عن البحر الأحمر وقناة السويس إلى الطريق الأطول حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، مما أدى إلى تأخير عمليات التسليم ورفع تكاليف الشحن.
