هل سهم NIO مهيأ لانتعاش كبير؟
[ad_1]
مصدر الصورة: صور غيتي
لقد قمت مؤخرًا بمقارنة الاستثمار في نيو (NYSE:NIO) للقبض على السكين المتساقط. أنا شخصياً لم أكن واثقاً من أن الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية ستكون قادرة على تغيير الأمور بعد أن فقدت أكثر من 90٪ من قيمتها منذ عام 2021. فهل هذا الارتفاع هو بداية لشيء كبير؟
أبريل قوي
هناك في الواقع الكثير من البيانات المتعلقة بصناعة السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى التقارير ربع السنوية، تقوم الشركات بالإبلاغ عن عمليات التسليم الشهرية، مما يمنحنا نظرة ثاقبة حول كيفية أداء الأعمال.
لقد كانت NIO تتخلف عن تحقيق نمو المبيعات الموعود لبعض الوقت. لذلك، جاءت تسليمات شهر أبريل بمثابة مفاجأة. قامت الشركة بتسليم 15.620 سيارة في أبريل، بزيادة قوية بلغت 134٪ مقارنة بالعام الماضي.
وكان الدافع وراء ذلك إطلاق الشركة لسلسلة 2024، بما في ذلك الإصدارات المحدثة من ES8، وES6، وEC7، وEC6، وET5T.
علاوة على ذلك، جاء نمو المبيعات هذا مع تباطؤ نظيراتها. لى اوتو – لا يزال اختياري المفضل للسيارات الكهربائية الصينية – شهد تباطؤًا في المبيعات إلى 25,787 مركبة، بزيادة قدرها 0.41% فقط مقارنة بالعام الماضي. اكسبينجارتفعت مبيعات الشركة بنسبة 32% مقارنة بشهر أبريل الماضي.
ومع ذلك، فإن نقطة بيانات واحدة لا تشكل اتجاها. وارتفعت عمليات التسليم بنسبة 31.6% مقارنة بشهر مارس.
ماذا يجب أن نستنتج من الأرقام؟
من الرائع أن نرى ارتفاعًا في عمليات التسليم، لكن NIO لا تشعل العالم. ولو تمكنت شركة NIO من الحفاظ على معدل الإنتاج هذا طوال العام لقامت بتسليم 180 ألف سيارة. هذا فقط 20.000 أكثر من العام الماضي. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت عمليات التسليم سترتفع من هنا، أو ما إذا كانت ستتراجع إلى ما كانت عليه في الربع الأول.
تشير البيانات إلى أن NIO بحاجة إلى تحقيق أحجام أكبر بكثير لبدء تحقيق الربح. كما ذكرنا، باعت شركة NIO حوالي 160 ألف سيارة فقط في عام 2024 وخسرت حوالي 35 ألف دولار للسيارة. وبالمقارنة، سلمت شركة Li Auto 376.030 وحدة وحققت ربحًا. بعد سنوات من ضعف الأداء، هناك مسافة بين NIO وأقرانها.
وتبدو الربحية بعيدة المنال اليوم كما كانت قبل بضع سنوات. يبدو أن هدفها الأولي المتمثل في الربحية بحلول عام 2024 قد تم تأجيله لمدة عامين على الأقل. إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فقد نرى NIO يصل إلى اللون الأسود في عام 2027.
خلاصة القول على NIO
يتم تداول NIO حاليًا بمعدل 24 ضعف الأرباح المتوقعة لعام 2027 – وهذا هو عام التعادل. وهذا يقلقني لأن الكثير من الأمور يمكن أن تسوء خلال ثلاث سنوات.
ولماذا أدفع 24 ضعف الأرباح المتوقعة لعام 2027 لأسهم NIO بينما يمكنني دفع 17.1 ضعف أرباح 2024 لشركة Li Auto؟ أقدر أن هذه ليست مقارنة مثالية، ولكنها تسلط الضوء على بعض مخاطر الاستثمار في NIO.
علاوة على ذلك، فإن نقطة البيع الفريدة لشركة NIO هي تقنية تبديل البطاريات، ولم أعد مقتنعًا بأن هذا هو الطريق للمضي قدمًا في صناعة السيارات الكهربائية. يمكن لسائقي مركبات NIO التوقف في محطات تبديل NIO والحصول على بطارية جديدة في بضع دقائق.
لكن تكنولوجيا الشحن تتحسن أكثر فأكثر. يمكن شحن Li Auto Mega الجديد خلال 12 دقيقة فقط ولا يحتاج إلى بنية تحتية خاصة به.
قد تستمر NIO في تحقيق مكاسبها إذا بدأت المبيعات في شهر مايو، لكنني لست مقتنعًا بمسارها على المدى الطويل.
[ad_2]
